いやはや、今回も盛況のうちに終わりましたなぁ・・・オフ会レポートです。
というか、旅行記連動で・・・ってなわけにもいかぬか「鴨川にある『がもう』でうどん食べたところも入れるんかい!!」。
ってな和気で岡山から「和気で降りて予定到着時刻より30分遅れた人いましたな。それでも間に合ったけど」。
写真:集合地の岡山駅西口。改札前で15分前から待機するも・・・
岡山駅西口を集合地にするも誰一人現れず・・・結局ホームに直接ということに変更。
それ以前に岡山からの参加者は5名(この時点ではKAZUさんの参加に気づかず・・・申し訳ないです)。
11時の時点で気づいた参加者はよっしーさんとみどりさんの2人。
写真:トップバッター快速「ことぶき」 キハ48は山口鉄道部からの借入車両
乗車日時:2003.8.16 |
|||||||
乗車駅 |
乗車時刻 |
列車番号 |
列車種別・愛称 |
降車駅 |
到着時刻 |
行先 |
備号 |
岡 山 |
11:20 |
3634D |
快速 ことぶき |
津 山 |
12:24 |
津 山 |
|
(↑津山) 号車番号は便宜表記です |
|||||||
号車番号 |
車両番号 |
所属基地 |
編成番号 |
備号 |
|||
1 |
キハ47 18 |
岡山電車区気動車センター |
|
|
|||
2 |
キハ48 1003 |
山口鉄道部 |
|
借入車両 |
発車直前に重岡宗太郎さん現れ、その直後に発車。いろいろ津山線に関係ある話ない話を津山到着まで続ける。
1時間ほどで津山到着。先に姫新線新見方面のホームに移動。
先に新見行きが到着、ボックスはもちろんロングシートも埋まるほどの乗車率に。
姫路方面からの列車が到着、ここでクモハユさん、ねしあさん、おやぢまふぃあさん、たかえむさんが合流。
写真左:2番手の新見行き普通 写真中央:佐用からの2827D到着 写真右:制限25km/h(雨天時15km/h)の標識
乗車日時:2003.8.16 |
|||||||
乗車駅 |
乗車時刻 |
列車番号 |
列車種別・愛称 |
降車駅 |
到着時刻 |
行先 |
備号 |
津 山 |
12:43 |
861D |
普 通 |
新 見 |
14:14 |
新 見 |
ワンマン |
(↑新見) 号車番号は便宜表記です |
|||||||
号車番号 |
車両番号 |
所属基地 |
編成番号 |
備号 |
|||
1 |
キハ120 330 |
津山鉄道部 |
|
|
さて、ここからは人数が多くなり賑やかに。鉄分の濃い話をしている面々を見つけ、KAZUさんが私を発見。
ここからはえーっと・・・総勢9名の集団に。中国勝山を過ぎると一般の乗客が少なくなり、刑部(おさかべ)あたりではほぼ貸切状態に。
さてこの刑部を過ぎると車内は盆地から山の中に入る感じ・・・制限25(雨天時15)の標識の話題で盛り上がる。
新見到着。ここで1時間30分もの大休止。昼飯を駅前の食堂に食べに行った人もいるが私は行ってない。何を食べたのかは・・・。
大休止の後米子からの普通列車に乗車。2両編成だが混雑具合がどうか―――。
あ、ちなみにKAZUさんはこのあと仕事とのことでここでお別れ。車で新見まで行ってそこから1周する格好だったとか。
さて、新見からはまこさんが合流。826M(米子発新見行き普通)に乗車している。人数的にはプラマイ0の9人。
彼からの連絡ではその列車がそのまま岡山行きになるという連絡をもらった。ただトイレ故障という件も一緒に入ってがっくし。
乗車するが2両編成で車内は結構混雑。空いてる座席に分かれて座る、ということに。しかしトイレ故障には参った。
写真左端:新見からの856M 写真中央左:トイレ故障の張り紙 写真中央右:広石信号所手前のシーン 写真右端:備中高梁で追い越された「やくも」20号
乗車日時:2003.8.16 |
|||||||
乗車駅 |
乗車時刻 |
列車番号 |
列車種別・愛称 |
降車駅 |
到着時刻 |
行先 |
備号 |
新 見 |
15:35 |
4350M |
普 通 |
総 社 |
16:51 |
岡 山 |
ワンマン |
(↑総社・岡山) 号車番号は便宜表記です |
|||||||
号車番号 |
車両番号 |
所属基地 |
編成番号 |
備号 |
|||
1 |
クモハ115 1518 |
岡山電車区 |
G7 |
トイレ故障 |
|||
2 |
クモハ114 1196 |
岡山電車区 |
G7 |
|
さて色々話しながら備中高梁へ。ここで13分もの小休止。後続の特急「やくも」20号が先に発車。この列車と特急の撮影会と化す。
ちなみに危険行為等は一切行ってません。みなさんホームの白線の内側から撮影してました。
んで、私が撮った「やくも」の写真、参加者のうちの一人の腕が写ってます(謎)。
さて備中高梁過ぎると疲れて眠ってる人も数名。「起こさないでおこうか」「放ったらかしにしようか」なんて発言もあったのもご愛嬌。
ま、言われてた本人もはっきり聞いていたらしいけど(爆)。そんなこんなで総社到着。横のホームの気動車に乗り換える。
横のホームにはキハ47が2両。なんとオールロングシートの車両。空いていたのでまとまって座ることに。
この総社ではふれあくさんが合流。合計10名となった。団体割引の人数はすでに津山の時点で達成してるんだが(笑)。
んで、備中高松では鳥居の撮影をしようとホームに下りた人も。ちなみに離合待ちがあって数分停車。
写真左:総社から乗車の吉備線普通列車 写真右:備中高松駅から見える最上稲荷(妙教寺)の鳥居 注:吉備津神社は吉備津駅が最寄
乗車日時:2003.8.16 |
|||||||
乗車駅 |
乗車時刻 |
列車番号 |
列車種別・愛称 |
降車駅 |
到着時刻 |
行先 |
備号 |
総 社 |
16:59 |
766D |
普 通 |
岡 山 |
17:35 |
岡 山 |
|
(↑岡山) 号車番号は便宜表記です |
|||||||
号車番号 |
車両番号 |
所属基地 |
編成番号 |
備号 |
|||
1 |
キハ47 2003 |
岡山電車区気動車センター |
|
|
|||
2 |
キハ47 3001 |
岡山電車区気動車センター |
|
|
さて、吉備線沿線は田園風景もあるものの岡山のベッドタウン的な感じ。岡山に近づくにつれ住宅の数も増えてくる。
将来構想として吉備線はLRT、すなわち路面電車化という話もある。でも実現までにはまだ時間がかかるだろうか・・・。
岡山到着。ここで別れる参加者は0でみんな2次会へ突入。地上改札で友人Sと待ち合わせ。総勢11名で2次会へGo!
時間はまだ18時前。まだ空もかなり明るい状態だ。こんな状態で飲み始めるのも・・・いいかもね。
駅から歩いてわずか、三好野会館の屋上ビアガーデンで2次会。バイキングで色々食べ、飲み・・・いやぁ、楽しかった。
のはいいのだが、岡山駅の新幹線ホームはただならぬ光景・・・10分以上同じ場所に同じ列車が停車中。
何か山口県内で送電トラブルがあったとのこと。新幹線で帰る人たちが心配そうに新幹線ホームを見つめる。
1時間程度で動き出したが、どうなるんだろうか・・・ということで2時間後の20:00過ぎにお開き。
精算を済ませ(1人あたり2,800円だったがHPをプリントしたのを提示したので2,500円に値引き)岡山駅へ。
まず20:24発の山陽本線姫路行きで帰る人を見送り、その後新幹線で帰る人を見送って終了。
他の人も四国や倉敷など、宿泊地や目的地に向かってちりじりに。私もマリンライナー63号で高松へと向かう。
以上、オフ会レポートでした。