旅行記 第３段
「各駅停車の旅」オフ会旅行 旅行日 2001/8/16〜21
４：２日目（８月１７日） 兵庫１周＆ＪＲ西日本完全制覇へ その３
乗車した車両の一覧表の見方 上段：列車番号・行先・乗車区間 中段：進行方向・編成番号・所属区 下段：乗車列車全車両番号（太字色つきが乗車車両） ※列車によっては２段になります |
ＪＲ西日本完全制覇へ
環状線ホームは混雑していた。そんな中、大和路快速が到着。
環状線の普通列車は１０３系８両だが、この列車は２２１系６両なので短め。到着間際にホームに入ったため座れるわけがない。
時刻表では大阪始発に見えるのだが実際は天王寺始発で大阪までの各駅に停車してきたのである。
つまり環状線内を１周して奈良に向かうわけである。
大和路快速 加茂行き 乗車区間：大阪→新今宮 （←加茂） NC604 奈良電車区 ｸﾊ221 24+ｻﾊ220 24+ﾓﾊ220 24+ｻﾊ221 24+ﾓﾊ221 24+ｸﾓﾊ221 24 |
大阪ではかなりの立ち客があったが次の西九条で大量下車。USJ（ユニバーサルスタジオ・ジャパン）に向かう客が乗り換えるためだろう。
しかしまだ昼頃の列車ということもあって帰りの客は乗ってこない。西九条からはかなりゆったりとした感じになった。
しかし弁天町を過ぎてもあえて座らなかった。
天王寺で乗客が入れ替わるのは明らかだが、新今宮でJR難波発の区間快速に乗り換えた方が目的地高田まで乗り換えなしで行けるからだ。
新今宮で乗り換え。ここからは区間快速に乗る。区間快速といっても王寺までは大和路快速と停車駅は同じ。
つまり奈良方面に行くか高田に向かうかで種別が違っているだけだ。車両は２２１系４両。大和路快速よりも両数は少ない。
区間快速 高田行き 乗車区間：新今宮→高田 （←高田） NC405 奈良電車区 ｸﾊ221 19+ｻﾊ221 19+ﾓﾊ221 19+ｸﾓﾊ221 19 |
案の定４両でもがら空きで到着。やはりＪＲ難波は不便な場所なのだろうか。天王寺で多少乗客が乗ってきたもののかなり余裕がある。
その中には外国人観光客の姿も。久宝寺で降りる乗客もあり王寺まではかなり閑散とした車内雰囲気だ。
王寺では降りる客もいたが乗る客もいて、部活帰りだろうか、高校生の姿も。
写真：２２１系電車 この電車が最終ランナーに・・・
下田発車。次は終点高田。私のＪＲ西日本全線走破も時間の問題となった。新興住宅が広がる車窓を見ながらその時を待った。
そして「終点高田に到着します」のアナウンス。あとわずか。
そして列車が歩みを止め、ドアを半自動に切り替えてあったため（それまでは車掌扱い）「開」のボタンを押したときがその瞬間だった。
これでＪＲグループ４社（東海・西日本・四国・九州）の路線に全て乗ったことになる。記念に入場券を窓口で購入。
自販機にはないので窓口購入となったがこちらも機械券となっていた・・・。
注：現在は下田と高田の間に「JR五位堂」という駅が誕生。この旅行記は2001年8月現在の状況で書いています。
写真：高田駅入場券。この駅でＪＲ西日本の全路線を制覇・・・。ちなみに「（和）高田」は信越本線の駅と区別のため。
１８旅行から３Daysへのコネクション
高田からは近鉄の大和八木へ。近鉄の大和高田駅が近いので歩いて行くことに。暑い・・・奈良は盆地ということもあって暑い。
そんな中歩いて近鉄の駅へ。駅前はちょっとした工事を行っている。駅に入ると急行がすぐあるという案内。急いでホームへと向かう。
きっぷは以前（４月の旅行のこと）購入していたスルッとKANSAI対応のカードを持っていたのでそれを自動改札に入れるだけなので楽だ。
（近鉄）急行 青山町行き 乗車区間：大和高田→大和八木 （←青山町） AX10 高安検車区 2810+2960+2860+2910 |
青山町止まりの急行ということもあってロングシート車だ。しかしそれなりに混んでいる。とはいえ、座れないほどではない。
ほどなく八木に到着。ここの自動改札にカードを入れると残額は７０円。もっとも乗る前の残高も２７０円しかなかったが。
次来たときはどこかでカード買わなくちゃ。
