「各駅停車の旅」オフ会旅行　　　旅行日　2001/8/16〜21

９：３日目（８月１８日）　オフ会道中１・京都嵯峨野

集合、そして嵐電へ

集合時刻５分前の１３時２５分頃、どうやら出町柳方面から大半のメンバーがやってきたようだ。
今回のメンバーは私と加古川線で一緒だった友人を含めて１２名。

集合してすぐ、京福電車に乗り込む。１２名もの大人数だが団体割引は使わず（適用外？）それぞれが乗車券を購入して乗った。
私はスルッとKANSAI3Daysチケットがあったため、それを改札で提示するだけでよかった。ホームに入っていたのは最古参の車両。

　北野白梅町からの列車は通常帷子の辻止まりなので途中の帷子の辻で嵐山行きに乗り換え。その間もみんな話に夢中だ。

今度は比較的新しい車両で冷房もついていた。駅間も短い鉄道で、駅数の割にはあっという間に次の駅に着く。
そうこうしているうちに嵯峨駅前に到着。終点の嵐山まで行かずにここで降りる。トロッコに乗り換えるためだ。

写真：嵐電車両

徒歩で嵯峨嵐山駅（トロッコ嵯峨駅）まで歩いていく。距離は大したことない。
駅前には多数の観光客が詰めかけ、トロッコ列車の発車を待っていた。
駅前にはSLが展示されていた。ところで、このトロッコの線路は昔の山陰本線を流用したものである。
現在の山陰本線（JR嵯峨野線）は嵯峨嵐山〜馬堀間を保津峡駅近辺以外をトンネルで抜ける格好。
ちなみに昔の路線は保津峡に沿って走っていた風光明媚な路線だった。

写真：トロッコ嵯峨駅前の展示SL　写真右：トロッコ嵯峨駅で売っていた地ビール（写真提供：TAK様）

発車までは時間があるので駅の待合室で待つ。
その間幹事のまやさん（「各駅停車の旅」管理人さん）が指定券を14枚持っていたので余りの2枚を指定券のない女性2人組に発売していた。
発車を待つ間にたくさんが地ビールを売店から見つけだしてきた。私も１本だけ買って列車の中で飲むことにする。

さて、トロッコ列車が入ってきた。列車は５両編成＋機関車１両だ。
すでに満席とアナウンスされ、窓口では立席券が発売されている状況になっている。狭いホームは乗客でいっぱい。

乗車したのは４号車（車号SK100-1）。
３組に分かれて座り、私のボックスには私の友人Ｓとよっしーさん、ジバチリ〜さんが同席（指定券の券面通りに座っただけ）。
場所は進行方向右側のボックス。で、皆乗り込んで発車。発車してすぐトロッコ嵐山駅に停車。ここからの乗客も多少いた。
ここからしばらくは車窓左手に保津川の風景が広がる。
鉄橋を渡ってトンネルを抜けると今度は私たちが座っていた車窓右手に川の風景が広がる。

写真左：トロッコ車両（機関車）　写真右：トロッコ保津峡駅近辺の風景（右端の橋はJR嵯峨野線）

車内アナウンスは結構面白く、アナウンスの度に乗客の大半が爆笑。
保津峡川下りの船もけっこう乗客を乗せていて、手を振ると川下りの客も手を振りかえしてくれた。
そんな風景が終わり田園風景が見えると終点のトロッコ亀岡に到着。ここの駅でも小さいながら売店があり、おみやげ品などを売っていた。

駅を出てＪＲ嵯峨野線沿いに馬堀駅まで歩く。次の列車まではまだ少し時間があるようだ。
駅についてもしばらくは改札に入らず改札前でみんな話し込んでいた。
で、発車１０分ぐらい前だったろうか、その時に改札に入ったのだがちょうどその時夕立が降り出した。
雨が止まないうちに京都へ向かう列車が到着・・・。

亀岡始発だが人数が人数なので全員座れるわけがない。座れる分だけ座り、座れない人は途中で席が空いた時点で座るということになった。
先ほどのトロッコの駅を見つつトンネルへ。新線はトンネルが多いので景色は余りよくない。といってもみんな話に夢中。
嵯峨嵐山あたりに着く頃には雨も上がり、晴れ間も戻ってきた。京都市内に入り乗客も増えていった。

１５時５１分、京都到着。これからどうするか・・・まだこの時点ではどこ行くか未定なのであった。
で、幹事でもあるまやさんはこのあと名古屋でバイトとのことでここでお別れ（しかしみんな引き留めていた―――）。

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