2：広島編
注：今回から画像に注釈をつけてません。画像の上にポインタを動かすと説明書きが出てきます。
「はい、広島到着〜岡山から1時間で広島、やっぱ速いな新幹線」というわけで広島に到着。
新幹線ホームから在来線通路を経て改札口へ。途中在来線の発車表示見ると芸備線の三次以遠の異変が表示。
備後庄原から備後落合が大雪で不通になってるらしい。広島市内は雪の気配ないが山間部はそんなに酷いとは。
さて次は宮島にでも行くか、ということで路面電車を待つ。せっかくなら新型のグリーンムーバーで宮島口へ。
というわけで待ってたら2本ほど待ってやってきた。Il-77貨物機から広島空港に降ろされたグリーンムーバーのトップナンバーだ。
外野「その後の編成は知らぬがそうなの？」確か貨物機から降ろされたのはニュースになったかと。
まぁともかく最後尾の車両に乗車。市街地での乗客はさすがに多い。2日で初売りもあるしその影響もあるのか。
発車後的場町を過ぎたあたりで車内が少し騒がしくなる。どうやら虹が見えたらしくそのことでちょっと賑わってるようだ。
しかし虹が出たも出ないも関係なく列車は進む。ただ市内は停留所間の距離や信号の関係でちょっと走ったら停車を繰り返す。
西広島を過ぎると専用軌道に入るのでスピードは上がる、もっとも駅間は比較的短いので極端に早いわけではないのだが。
市内区間に比べ乗客も少なくのどかな感じで西へと進む。
外野「どうでもいいが写真の説明にゲーム主題歌（しかも原作は18禁）使うのは･･･せめて"Over
the Rainbow"にしとけよ」
「虹」と聞いて真っ先に思い浮かんだ曲がこれ。Over
the Rainbowはミュージカルのサウンド・オブ・ミュージックの挿入歌だけど歌詞を正確に覚えてないんで･･･。
朝が早かったせいか疲れてたようで途中眠ったりした区間もあったが1時間ほどで宮島口に到着。ここで船に乗り換える。
今回は松大船で渡ってみることに。確か中学校のときの修学旅行以来だから15年以上ぶりか。
外野「少しは使ったれ！！いっつもJRばかりやん！！」まぁ今回は乗車券に制約もないしせっかくだから、ということで。
外野「せっかくだから、という表現今回多いなぁ。某ゲームの影響か？」さ、進めよう。 外野「無視すな！！」
JRもそうだがこの期間は車が乗船しない、ということで車両甲板も開放。なので最初から車両甲板近辺に居座る。
15時45分に出港。双頭船なので回答の必要がないので離桟はスムーズ。そういやブリッジ下には注連縄が見えた。
あ、今回の船は「厳島」。比較的新しい船のようだが車両甲板はどの船もそんなに変わりなし。
10分で宮島桟橋に到着。しかし帰る客が船の到着を今か今かと待ってたがターミナル近くまで結構並んでたな。
宮島に上陸してまず目立つのは当然のことながら鹿。人になついてて餌見せるとすぐにやってくる。
ともかく厳島神社まで海岸沿いを歩いていく。すでに日が西に傾きかけてるがまだまだ明るい。どうにか明るいうちに参拝済ませられそうだ。
で、神社入口で参拝料300円を払い中に入る。中は一方通行で回廊みたいな感じか。
一方通行のため出口は神社の裏手になる。そこからまた港を目指し歩く。途中牡蠣を焼いて出す店もあるが個人的に牡蠣NGなのでパス。
香りはいいんだが･･･。 外野「小学校のときにアレルギー出てそれ以来ダメ、ってことですな。よくありがちなパターンか」
とにかく鹿を見ながら港に到着。帰る人で桟橋はごった返していたがそれでも17時発の船に乗ることができた。
帰りの船は「宮島」。「厳島」と同型なので特に説明は不要･･･かな。帰りも車両甲板近くにいたし。
外野「それを手抜きという。ったく文章進まないからとそんなことで手を抜かないで･･･ガクッ」少しおとなしくさせとこ。
で、宮島口桟橋に到着すると次発に西広島駅前行きとはいえグリーンムーバーMAXが。どのみち乗るつもりだったのでちょうどよかった。
先発の広島駅前行き（3800系）は大混雑だし発車までもう少しあるから座れそう、という判断もありこっちに乗車。
確かに座れたがその後乗客が大量に乗ってきて発車寸前には満員に。だがその乗客も次の阿品で大量下車。
不思議に思ったが目の前には大型ショッピングセンター。まさかと思うがパーク＆ライドでこの駐車場を使ってたのか･･･。
その阿品を過ぎると車内は落ち着く。しかし先ほどのグリーンムーバーと違って国内で生産したせいか使い勝手はこっちの方がいいようだ。
MAXは先頭と最後尾を除きロングシート。だが詰め込みが効くのでこういうときには便利。
五日市、商工センター入口と比較的乗降の多い駅を過ぎ乗客はかなり減って落ち着いた。
のんびりした感じで終点の西広島へ。すでに外は闇に包まれている。が、駅は改装工事でかなり綺麗に。
外野「年増の厚化粧･･･」んなこたーない。完全にやりかえててイメージが一新されたようだ。
ここから市内3番系統に乗車。市内線専用の800型に乗車し本通へ。ここで3000系の1番系統に乗り換えて広島駅前に戻る。
外野「ん？何かおかしくないか？」その通りで本通乗継だと乗り継ぎ割引の対象にはならない。
だが今回は1日乗車券を使っているのでそのあたりは問題なし、だがあまりお薦めはできない乗り継ぎ方法ではあるな。
さて広島駅に戻ってきた。ここでお好み焼きでも食べて帰るか･･･ということで駅ビルのASSEへ。
しかし時間が夕方6時半を過ぎてちょうど夕食タイムというのもあってかどの店も大混雑。行列ができてる店も。
まぁ最終新幹線まで時間はあるので並ぶこと5分、とりあえず席にありつけた。肉いか天玉そばと生ビールの夕食。1300円ちょっとか。
味はいうまでもなく美味い。ボリュームもGOOD。
お好み焼きも食べたし未練はない、ということで新幹線で帰る。しかし行きに「ひかり」、岡山から広島まで「のぞみ」使ったということは･･･。
やっぱここは「こだま」で帰るしかない？というわけで時間はかかるがあえて19時27分発の「こだま」に乗車。
100系6両編成の車両がやってきたが当然の如くがらがら。乗車した3号車は広島時点で乗客4〜5人･･･少なすぎ。いくらなんでも。
新岩国・徳山・厚狭・新下関で「のぞみ」「ひかり」に追い越され博多に到着したのは21:26。広島出て2時間弱が経過。
外野「まぁ選んで乗ったんだしええと違います？」そう思うことにしよう。まぁ自由席でも2-2シートなんで快適、というのが最大の理由だが。
博多で快速に乗り継ごうとしたら次の列車は20分待ち、ちょっと長いな･･･ということで先発の「みどり」29号に乗車。
「かもめ」用5両編成が充当されてて自由席に空席はあったが二日市までなのでちょっと気が引ける･･･。
だがこの選択は結果的に大失敗。二日市で普通は待っておらず結果的に次の快速に乗ったのと同じだった。
というわけで快速で原田に戻る。あ、新幹線から先の写真がないのは携帯の電池がなくなったから。
色々やってたら広島あたりで電源が怪しくなった。充電器にかけるにもどこに充電器があるのか分からないし撮れないものはしゃーない。
まぁこんな感じで岡山と広島を満喫したがまぁ面白い旅行ではあったな、というのが感想か。
ただ狙ってた路面電車がすぐにやってきたりと運を使い果たした面があるような気がする･･･今年は果たして大丈夫なのか？
外野「だから2日後に足を痛めて歩けなくなるほどになるんだってば！！」
