開催日：2004年8月14日（土）

今回も今回で盛況のうちに（！？）終わった「18+24のページ」のオフ会。その報告をしたいと思います。まずは集合場所の木更津駅から。

写真：今回の集合地、木更津駅

木更津に到着したのは9時26分。誰かいないかと捜すがまだ誰もいないようだ。
しかしうぃるさんからのCメール（auのショートメール）で「荷物重そうですね」と･･･ホームには姿ないしどこで見てるんだ！？

とりあえず駅前に出て駅舎の写真を収める。木更津はちょうど祭りの最中。だがこの時間は特に何もないようだ。
撮影し終わってエレベーターに乗るとみどりさんとばったり。コンコース内に入るとここでうぃるさん登場。
どうもアクアライン方面への（川崎や横浜へといったあたりへのバスがある）バス待合室からメールしてたらしい。道理で分からないと。

9時40分、木更津止まりの普通列車が到着するとねしあさん・よっしーさんが現れた。これで5人。
構内のコンビニなどで買い物を済ませ、再びホームに戻ると928D（上総亀山発木更津行き）が2両編成で到着。
これの折り返しが10時5分の上総亀山行きとなる。

車両はこの久留里線だけに現存するキハ38の2両編成。キハ30系列の更新車両で冷房も付いている。
しかしこの系列、冷房の効きが少し悪いような･･･少なくとも木更津に来る前に乗った113系の方が冷房は効いてたような。
とりあえず機器室（閉鎖されてるトイレのこと）の前にあるボックスシート部分を確保し発車を待つ。

10時2分に快速が横のホームに到着。この快速から重岡宗太郎さんが降りてきて久留里線に合流。
木更津時点での参加者は都合6人。そして10時5分、定刻に木更津を発車。車内はほぼ満席か。

写真：往路929D　38系気動車の2両編成

車内で話し込むうちに列車はどんどん山手に･･･とはいえ久留里までの間は田園風景が広がる、といった感じの車窓風景ではあったが。
そして山の中に入っていくような格好で終点の上総亀山に到着。日帰り入浴ができる、という温泉旅館があるのでそこへと向かう。
最初はタクシーで行こうかな･･･と考えていたが駅前にいたタクシーの運転手に目的地を告げると「歩いていきなよ」ってことで歩いていく。

亀山ダムの堰堤を通り湖畔沿いに歩いておおよそ20分強で目的地に到着。湖水亭「嵯峨和」という旅館がその目的地だ。
受付で日帰り入浴をすると伝え部屋に案内される。食事のメニューを取ったあと風呂に案内される。
風呂はこじんまりとしているが露天風呂の柵の外には亀山湖の景色が。紅葉のシーズンはいい風景になるんだろうか･･･。
風呂から上がった頃に食事が運ばれてくる。私はニジマス塩焼き定食を注文。食事は結構ボリュームがあり美味しかった。
他の方もみな満足げ･･･食後は色々話をしつつ、アイスクリームやかき氷などを追加注文。これらも結構よかった。

　
写真左：今回お世話になった「嵯峨和」　写真右：私が食べたニジマス塩焼き定食、食事代（これの場合1,300円）＋入湯税（150円）だけで風呂に入れる
お風呂の写真ですが･･･さすがに他のお客さんもいたので撮影するわけにはいかず。でも露天風呂から眺める外の景色は素晴らしかった。
全くなし、というのもなんなので「湖水亭　嵯峨和」パンフレットより風呂の写真と露天風呂からの景色を。

支払いを済ませ、路線バスの時間になったので宿を出る･･･と、うっかり私が携帯を食事した場所に忘れてしまった。
とりあえず宿に戻り携帯を回収して戻るとねしあさんだけがいてバスは先に出てしまったと。タクシーを呼んで駅に戻ることに。
ちなみにバスにはまこさんがいたらしく、思わぬ形での襲撃実行（笑）「人数考えたらどっちが襲撃されたんだか･･･」。

　
写真左：上総亀山駅　写真右：久留里線利用促進を促す看板

なんだかんだで駅に到着。帰りの列車はすでにホームにいる。自動券売機で木更津までの乗車券を購入しホームへ。
帰りの列車も2両編成だったがうち1両は非冷房の30系気動車。後は38系だがトイレなし。

14時定刻に上総亀山を発車。2両目のキハ38に乗っていたが冷房が全く効いてないのか車内は暑い。
その車内は上総亀山の次の駅、上総松丘で法事（初盆かな？）の帰りっぽい人が乗り込んでそこそこ席が埋まる。
その後車内は乗客が増える一方、それにつれ車内温度も上昇･･･窓を開けることに。この方が快適のようだ。

　
写真左：帰路938Dの車両（久留里駅で撮影）･･･先頭は非冷房の30系気動車　写真右：久留里線車両に張られているシール

ちなみにこの路線ではタブレットが現役、久留里・横田といった交換可能駅ではタブレットを交換するシーンも見られた。
当然この様子を収める参加者の方も･･･他にも数名写真を撮っていたようですが。この方式も希少価値が出てるのは確かですが。

終点の木更津に到着。このあと蘇我に出るため内房線の電車に乗り換え。
その内房線普通が来る前に特急「さざなみ」がホームに。乗る人もそれなりにいるようだ。
その特急が発車して10分くらいして千葉行きが入ってきた。君津始発で8両編成なのでまだ空席はあるようだ。

2つのボックスを確保。さすがに木更津でほとんどの席が埋まってしまった。
もっとも君津始発とはいえ直前の特急「さざなみ」が君津まで普通列車でその列車からの乗客を拾った、というのもあるのだが。
色々と話し込んでいるうちに乗り換え駅の蘇我に到着。今度は京葉線の電車に乗車となる。

内房線（上り）ホームから京葉線のホームへは階段を上がっていくのだが蘇我駅は改良工事中で階段は若干手狭。
ともかく無事に快速に乗り換えることはでき、南船橋へと向かう。

京葉線は205系への置き換えが進んでいるため103系も残り僅かとなっている、そんな103系の快速に乗車。海浜幕張までは各駅停車。
蘇我の時点ではこの列車さほど混雑していなかったが海浜幕張で家族連れがそこそこ乗ってきた。
その海浜幕張で特急をやり過ごす。駅を1つ通過して南船橋に到着。武蔵野線に乗り換え。
しかし20分ちょっとの距離で寝てる参加者の方も･･･疲労がピークに達しているのだろうか？

武蔵野線の電車はすぐ向い側のホームにいた。乗り換える人もそれなりにはいたが座ることはできた。車両は205系。
ここから南浦和まで50分ほどかかるので座れただけラッキーだ。乗車時間が長い分寝る参加者も。

船橋法典で競馬客が･･･という放送があったが思ってたほど乗車客はいない。土曜日で4時過ぎだとメインレースも過ぎてるから？
三郷を過ぎ埼玉県内に入ると浴衣姿の若い女性の姿もちらほら･･･というのもさいたま市内で花火大会があるからだとか。
ちなみにこの日は東京のお台場でも花火大会、首都圏で大きな花火大会が2つも重なるとは。

南浦和に到着。ここでトイレ休憩。何せ50分以上もトイレなしの車両に乗っていたわけなのでトイレ行きたい人が出てもおかしくはない。
ジューススタンドで生ジュースを飲み、京浜東北線に乗り換えるとここでちょっとした事件は発生。

南浦和から乗車した京浜東北線の電車は始発列車だったこともありがら空き。しかし人数を確認すると1人足りない。みどりさんがいない。
後の方まで行って確認するが見当たらない。前の方にもいなかったようだ。すわ乗り遅れか･･･ということで本人に連絡を取る。
と、やはり乗り遅れてしまったようで次の電車で来る、とのこと。次の電車は5分後なのでまぁ問題はないだろう。

この南浦和の件に関しては人数を確認せずに次の列車に乗り込んでしまった私に責任がありました。謹んでお詫び申し上げます。

川口に到着。ここで合流するという方がいるので待ち合わせ。と、すぐやってきた北行電車から1人が降りてきた。こばひっさんだ。
もっとも昼食時に電話で確認を取った際「川口で合流」と聞いていたのであらかじめ分かってはいたのですが。
あとはみどりさんが到着するのを待ってビアホールに移動。埼玉に入ったあたりから雲行きは怪しくなっていたが川口でも小雨が残っていた。
まぁさほどの距離ではないらしいのでとりあえず歩いて目的地へ。

さて2次会は焼肉食べ放題＆飲み放題、色々な話に花を咲かせつつ2時間以上･･･しかし飲む方はノンアルコール飲料が多かったですが。
ともかく8時30分頃に支払いを済ませ再び川口の駅に戻る。雨も上がってしまったようだ。
改札に入り今日の目的地などを話してるとどうやら私だけが逆方向（宿泊地が三郷なので南浦和に向かう）。
東京方面へと向かう電車に乗車した他の方とは川口でお別れとなる。

その後私は北行電車で南浦和、トイレ休憩をした後武蔵野線でこの日の宿泊地、三郷へと向かった･･･。

さて、今回は色々なハプニング（！？）が発生した「18+24のページ」オフ会、色々な意味で楽しかったです。
また機会があればやってみようと思いますのでそのときは皆様もぜひ･･･。

 

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