8：7日目 2004年1月14日・8日目 2004年1月15日
結局1時間30分近く遅れて新宿に到着。その後は一旦ネットカフェで時間潰し。
その後は首都圏各地を転々と回ることに･･･。
どちらかというと電車に乗りまわったりするのが多かったので行程だけ出して詳細は省略します。
14日の宿泊先は横浜駅近くのネットカフェ。夜11時位に店に入り朝4時頃までネットやったりゲームしたりで粘ったような。
|
1月14日 |
新宿（京王線）北野（京王線）高尾（中央線）八王子（八高線）拝島（五日市線）武蔵五日市 武蔵五日市（五日市線）拝島（八高線・川越線）川越（川越線・埼京線）赤羽（東北本線）上野（常磐線）北千住 |
|
1月15日 |
横浜（京浜東北線）東京（東海道線）小田原（湘南新宿ライン・湘南新宿ライナー）新宿（埼京線）渋谷 渋谷（東急東横線）桜木町（京浜東北線）秋葉原（総武・中央緩行線）代々木（都営大江戸線）新宿（都営新宿線）神保町 神保町（都営三田線）大手町…東京（京葉線）蘇我（外房線）千葉（総武快速線）錦糸町（総武緩行線）御茶ノ水 御茶ノ水（中央快速）八王子（中央線・中央ライナー）新宿（山手線内回り）東京 |
ホームライナーに関しては「ホームライナー情報局」で乗車レポを出す予定です（中央ライナー4号のみすでにアップしています）。
さて15日の夜11時ごろ東京駅に到着し「ムーンライトながら」を待つ。
小田原までは全車指定席なので特に並ぶ必要もないのだが時間が余ったのでホームに入っておく。
ちょうど23時30分に発車する湘南ライナー15号（小田原行き、湘南ライナーの最終）のライナー券販売中、結構売れ行きもいいようだ。
湘南ライナーが23時30分に発車、その数分後ムーンライトながらが入線。例によって373系の9両だ（編成表はこちらから）。
車内整備のため暫し待ったのちドアが開く。それまでホームで列車を待っていた人が一気にこの車内になだれ込む。
今回指定されたのは名古屋まで指定の3号車。そのためか今回はゆったりできそう。
写真：ムーンライトながら
23時43分、定刻に東京を発車。まだネオン輝く東京の都心から一気に湘南路、そして東海道へ。
心地よい乗り心地でうとうとしてしまう･･･小田原ではこの先自由席になる後6両が騒がしかったようだが指定席のこの車両には関係なし。
落ち着いた雰囲気の中本格的に眠りについて･･･。
